Le dimanche 10 novembre 2024, le coup d’envoi du 10e Vendée Globe a été donné aux Sables-d’Olonne. Pour cette édition anniversaire du célèbre tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance, les 40 skippers en lice ont une nouvelle fois embarqué avec eux un outil devenu indispensable : le logiciel météo Squid X, associé aux données haute résolution fournies par D-ICE Engineering.
Squid X, la référence météo de la course au large
À l’échelle d’un tour du monde, la météo joue un rôle central : elle influence chaque choix stratégique, chaque changement de cap, et peut faire la différence entre victoire et abandon. C’est pourquoi tous les skippers se sont une nouvelle fois appuyés sur Squid X, considéré comme le logiciel d’analyse météo et de routage le plus complet du marché.
Utilisé depuis plus de 15 ans dans les plus grandes courses océaniques, Squid X a permis aux marins :
- de télécharger des modèles météo à jour,
- d’accéder à des données d’observation en temps réel,
- d’anticiper les systèmes météorologiques à venir,
- et de construire leur stratégie de route en fonction des conditions prévues.
Pour cette édition 2024, 100 % des IMOCA étaient équipés de Squid X, et 70 % des skippers avaient souscrit à l’abonnement spécifique, leur donnant accès à des fonctionnalités avancées.
Des innovations développées sur mesure avec D-ICE
En amont de la course, les équipes de D-ICE Engineering ont travaillé en étroite collaboration avec plusieurs teams pour enrichir Squid X de nouvelles fonctionnalités parfaitement adaptées aux enjeux du Vendée Globe :
- Deux modèles météo globaux haute précision et haute résolution, pour une lecture affinée des phénomènes complexes,
- Un module d’évaluation de la pertinence des modèles, développé avec Actimar, pour fiabiliser les choix météo,
- Un outil de routage historique, permettant de simuler différents scénarios et de comparer les trajectoires en fonction des années passées.
Ces évolutions ont permis aux navigateurs de mieux anticiper les zones délicates, que ce soit les tempêtes violentes du Grand Sud ou les petites brises capricieuses annoncées au départ.
Un tour du monde, trois caps, une météo redoutable
La flotte des 40 IMOCA a quitté les pontons des Sables-d’Olonne pour un voyage de plus de 80 jours autour du globe, avec à franchir les trois grands caps : Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn. Tout au long de leur parcours, les skippers ont dû faire face à des conditions météo extrêmes, des dépressions profondes, des systèmes instables, et de longues périodes de calmes équatoriaux.
Dans ce contexte, la précision et la fiabilité des prévisions étaient plus que jamais décisives. Grâce à Squid X et aux données de D-ICE, les marins ont pu adapter leurs stratégies en temps réel, optimiser leurs trajectoires, et assurer leur sécurité.
Une performance collective au service des marins
Derrière chaque option météo se cache un travail d’équipe et d’innovation. D-ICE Engineering et Great Circle ont su, une fois encore, mettre la technologie au service de la performance et de la sécurité en mer.
Le Vendée Globe 2024 a confirmé une tendance désormais bien ancrée dans la course au large : le routage et l’analyse météo ne sont plus de simples outils, mais des alliés essentiels dans l’accomplissement de ces exploits océaniques.
